○ 국토해양부 4대강살리기 추진본부(본부장 심명필)는 27일 전국 4대강 유역에 설치될 보를 국민들에게 처음 공개했다.

○ 우리지역 합천보는 낙동강 20공구로 총연장 21.2Km에 추정금액 2,642억원이 투입되어
SK 건설이 공사를 맡게될 예정이며, SK건설은 환경의 복원과 보전에 중점을 둔 '에코 리버(Eco-River)'로 계획했으며, 합천보는 멸종위기의 국내 유일 2마리의 따오기를 희망심볼로 도입하여 디자인하였다.

○ 낙동강 20공구 합천보 컨셉은 국내 최대 습지인 우포늪 생명물길 연결을 위한 생태복원 계획의 일환으로 멸종위기에 있는 국내 유일 2마리의 따오기를 낙동강 살리기의 희망심볼로 도입하여, 푸른 날개를 달아 힘차게 날아오르는 따오기를 상징하는 새-오름보라는 이름을 부여하였다.

○ 보의 연장은 322.5m(가동보 218m, 고정보 104.5m)이며 가동보는 주수문 Lift Gate와 보조수문인 복합형 가동보(고정보+전도Gate)로 구성되어 수문의 곡선라인을 통해 부드러운 경관 디자인을 구현하였고, 분산배치를 통해 배사 및 저층수 배출효과가 우수하여 유지관리가 편리하며 수질오염을 방지하는 특징이 있다. 기본계획에 제시된 Roller Gate 형식(저수로 구간 가동보 111m, 고정보 264m)과 비교했을 때, 수문 여유율 50% 추가확보를 통해 홍수량 배제 능력을 증대시켰고, Underflow와 Overflow 모두가 가능하며, 보조 수문의 조작을 통해 미세한 수위 조절까지 가능한 특징을 가지고 있다.

○ 공도교는 창녕군과 합천군의 두 지역을 잇는 교량의 역할과 다기능보를 유지관리하기 위한 시설로서의 역할을 모두 충족하도록 계획하였다. 총 연장 675m는 치수안전도를 감안하여 하천 계획하폭을 만족시켰으며, 폭원은 11.5m로 차량의 교행과 관광객의 보행을 모두 고려하였으며 유지관리 중장비의 충분한 작업공간을 확보하였다. 설계하중은 DB24로 채택하여 도로교․유지관리교의 모든 기능을 충족시켰다. 청정에너지 생산을 위한 소수력발전소는 토사유입방지 및 퇴적을 고려하여 유심부인 우안에 설치하였으며 연간발전일수 297일, 연간 발전량 11,865MWh 확보하였다.보 설치로 단절이 예상되는 수생태계의 이동통로 확보를 위해 풍부한 방류량이 유지되는 소수력발전소 인근에 볼랜드식 어도를 설치하여 과업구간내 대표어종인 뱀장어, 치어 등이 소상이 용이토록 하였다. 친환경적인 자연하도식 어도는 좌안측 고수부지에 설치하고, 유입부에 말뚝수제와 웅덩이를 조성을 통해 어류의 유인을 촉진하여 어도의 기능이 극대화
되도록 계획하였다.

○ 한편 4대강살리기 추진본부는 보를 국민들에게 선보이고 지역주민들의 관심과 참여를 위해 온라인 보 품평회 이벤트를 실시한다. 이벤트는 10월28일부터 11월6일까지 4대강살리기 홈페이지(www.4rivers.go.kr)를 통해서 진행되며, 투표를 통해 16개 보 가운데 우수디자인 보를 선정하고 추첨을 통해 다양한 경품을 제공할 계획이다.

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